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Frein de bouche Recoil Hawg Browning Tungsten
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1293080
Frein de bouche Recoil Hawg Browning Tungsten
Le Browning Recoil Hawg se classe parmi les freins de bouche les plus efficaces de l'industrie. Il réduit considérablement le recul pour garder la cible dans votre lunette et il a été démontré qu'il réduit le recul jusqu'à 76% (selon le calibre). Spécialement conçu souffle les gaz vers le haut et sur les côtés pour minimiser la signature de la poussière.
- La conception multi-calibre s'adapte à la plupart des canons de calibre .30 ou plus petit avec un frein de bouche fileté 5/8 "-24 TPI ou 1/2" -28 TPI (l'épaule du canon doit être d'au moins 0,700 ")
Le Browning Recoil Hawg se classe parmi les freins de bouche les plus efficaces de l'industrie. Il réduit considérablement le recul pour garder la cible dans votre lunette et il a été démontré qu'il réduit le recul jusqu'à 76% (selon le calibre). Spécialement conçu souffle les gaz vers le haut et sur les côtés pour minimiser la signature de la poussière.
- La conception multi-ports réduit le recul du feutre jusqu'à 76% (selon le calibre) - Les ports supérieurs et latéraux dirigent les gaz pour réduire la montée du frein - La conception à fond fermé aide à réduire la signature de la poussière - Construction robuste tout en acier - La conception multi-calibre s'adapte à la plupart des canons de calibre .30 ou plus petit avec un frein de bouche fileté 5/8 "-24 TPI ou 1/2" -28 TPI (l'épaule du canon doit être d'au moins 0,700 ")
Browning a développé le Recoil Hawg pour contrer ces effets, dévorant le recul ressenti jusqu'à 76% (selon le calibre). Le portage directionnel spécialement conçu réduit également considérablement le saut de bouche pour garder la cible dans votre lunette. Parce que le port souffle les gaz vers le haut et sur les côtés, votre signature de poussière est également minimisée. Avec le Recoil Hawg, vous ressentirez moins d'inconfort et de fatigue lors de sessions et de matchs à plus longue distance. La précision est également moins susceptible de souffrir en raison de la réduction de la fatigue et des tressaillements.