Détente Timney Triggers pour Browning X-Bolt 2

Détente Timney Triggers pour Browning X-Bolt 2

La Détente Timney Triggers pour Browning X-Bolt 2 est une détente de remplacement autonome conçue pour les carabines Browning X-Bolt 2 droitières. Sa conception à simple étage procure une rupture nette et constante, avec un poids de départ ajustable de 2 à 4 lb (0,91 à 1,81 kg) et un réglage usine de 3 lb (1,36 kg). La détente réutilise le bouton de sûreté et la barre de sûreté d'origine de la carabine et est conçue pour une installation simple sans ajustement par un armurier. Chaque unité est assemblée à la main, testée et calibrée par Timney. L'installation de cette détente élimine toutefois la fonction de verrouillage de culasse d'origine de la carabine, un changement fonctionnel important à connaître.

Caractéristiques principales

Compatibilité : Browning X-Bolt 2
Latéralité : Droitier (RH)
Type de détente : Simple étage
Poids de départ : Ajustable de 2 à 4 lb (0,91 à 1,81 kg)
Réglage usine : 3 lb (1,36 kg)
Installation : Conception autonome, aucun ajustement par un armurier requis
Composants d'origine réutilisés : Bouton de sûreté et barre de sûreté
Assemblage : Assemblée à la main, testée et calibrée

Données techniques complètes

Marque : Timney Triggers
Modèle/Série : Browning X-Bolt 2 Replacement Trigger
Type de produit : Détente de remplacement
Compatibilité : Browning X-Bolt 2
Latéralité : Droitier (RH)
Type de détente : Simple étage
Poids de départ ajustable : 2 à 4 lb (0,91 à 1,81 kg)
Poids de départ maximal : 4 lb (1,81 kg)
Réglage usine : 3 lb (1,36 kg)
Installation : Détente de remplacement autonome
Composants de sûreté : Réutilise le bouton de sûreté et la barre de sûreté d'origine
Fonction de verrouillage de culasse : La fonction de verrouillage de culasse d'origine est désactivée après l'installation

Pourquoi choisir ce produit ?

Cette détente Timney est spécifiquement configurée pour les carabines Browning X-Bolt 2 droitières. Sa plage de réglage de 2 à 4 lb permet d'adapter le poids de départ aux préférences de l'utilisateur, avec un réglage usine de 3 lb comme point de départ. Sa conception autonome facilite l'installation tout en réutilisant le bouton de sûreté et la barre de sûreté d'origine. Il faut toutefois tenir compte du fait que son installation élimine la fonction de verrouillage de culasse d'origine.

AUCUN RETOUR SI L’EMBALLAGE EST OUVERT.